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　　新華社北京5月15日電（記者 陳鍵興、許曉青）兩岸貿易從無到有、從間接到直接，發展迅猛，現已達致年度總額近2000億美元的規模。但仔細觀察兩岸貿易中的一些具體指標，以及今春以來兩岸自由貿易在島內遭遇的阻難，不難看出，如不能排除非經濟因素干擾，繼續推進兩岸服務貿易、貨物貿易協議的生效實施或協商進程，下大力氣掃除障礙與壁壘，兩岸貿易確實存在近憂遠慮。
　　商務部統計顯示，今年一季度，兩岸貿易額為421．3億美元，同比下降18．2％。大陸對台出口和自台進口分別同比下降7．8％和20．6％。雖然出現較大降幅，但與去年同期出現異常貿易導致的高基數有關，倒不必過分擔憂，情況會隨著大陸落實全面深化改革、擴大對外開放措施的陸續出台而好轉。
　　真正的“近憂”，在於已簽署的兩岸服貿協議遲遲不能生效，讓臺灣業界對後續貨貿協議的商簽進度與能否順利實施感到擔心。臺灣《經濟日報》日前即刊文指出，如果不能儘早簽署實施兩岸貨貿協議，將直接衝擊臺灣出口產業，對已陷入“悶局”的臺灣經濟將是雪上加霜。
　　兩岸經濟合作框架協議（ＥＣＦＡ）早收計劃實施3年，對臺灣出口大陸產生明顯助益，但臺灣業界也註意到，雖然早收項目的出口增長率高於非早收項默但並不表示相關產品在大陸的市場占有率也隨之提高。數據顯示，臺灣對大陸（不含香港）出口比重近年仍維持在三成左右的高水準，但在大陸進口市場的占有率卻由12％降至8％。臺灣《工商時報》就指出，“長期以來，不少人擔心臺灣對大陸出口依賴比重過高，事實上，真該憂慮的是我們在大陸的市占率越來越低”。
　　如何消除上述隱憂進入一個更加開放、商機無限的大陸市場，顯然是必由捷徑。臺灣《經濟日報》即認為，兩岸應儘早簽署貨貿協議，使大陸台商得以較優惠的價格取得來自臺灣的原材料，從而降低在大陸的生產成本；同時，臺灣出口大陸的最終產品也可利用降稅優惠，增加在大陸市場的競爭力；此外，兩岸產業利用雙方產品得以免稅交易的優勢，將能進行更深層的產業鏈結合。
　　至於“遠慮”，則是民粹泛濫、政治操作加劇，而使島內缺少理性討論空間，貿易保護主義抬頭，嚴重干擾著臺灣參與區域經濟一體化和對外貿易自由化的進程。在兩岸“三通”、ＥＣＦＡ實施所創造的便利條件下，在經濟全球化與區域一體化的大趨勢面前，外向型經濟導向的臺灣是積極擁抱大陸市場、開拓全球市場，還是故步自封、消極自我保護，攸關臺灣經濟能否把握良機，轉型升級，強勁複蘇，也關係著兩岸貿易能否擴大規模、再上層樓。
　　人無遠慮，必有近憂。臺灣出生的知名經濟學家林毅夫不久前指出：“世界一體化的潮流太快了，慢了一步就可能步步皆輸。臺灣已經慢了好幾步，很多有利的機會已經喪失，真正關心臺灣前途的人一定要考慮什麼對臺灣經濟發展是有利的。”誠哉斯言！　　（原標題：經濟觀察：兩岸貿易的“近憂遠慮”）